Què significa iot

Molts navegants utilitzen les paraules" barca" i" iot" intercanviablement, encara que en realitat, són termes molt diferents. D'origen holandès, apareix la paraula iot, originalment es va definir com un vaixell de vela lleugera i ràpida utilitzat per la marina holandesa per trobar i capturar pirates.

D'altra banda, un vaixell és més petit i pot ser qualsevol cosa, des d'una barca de pesca fins a un veler. Abans de comprar un iot, és important saber quina és la mida del iot que necessiteu i a l’hora de distingir entre vaixell i iot. Com ja s’ha dit, la mida del iot varia d’un país a un altre i fins i tot d’estat a estat.

El terme" iots" sol referir-se a vaixells d’esbarjo que tenen almenys 23 peus de longitud, tenen una longitud màxima de 30 peus i arriben a una velocitat màxima de 50 milles per hora.

Un iot és un vaixell o un mitjà de transport de mida moderada que flota a l'aigua i no s'utilitza amb finalitats comercials. La mida i el pes del iot que necessiteu depenen molt del propòsit per al qual el compreu.

L’excepció és quan el iot es lloga a una tripulació professional amb passatgers que paguen, que després l’utilitzen principalment per plaer. Un iot particularment elegant i car es pot anomenar a vegades un iot de GG." Quan parles d’uniot de luxe,com un superyacht o un iot de luxe, es podria dir," Ara és un veritable petit iot.

A continuació, es mostren algunes categories que podeu utilitzar per comprendre si un vaixell que trobeu és un iot o no. Per als principiants, la mida és un dels factors més importants per determinar si el vaixell es pot descriure com un cotxe GG; iot," però no l’únic.

Tot i que no hi ha compromisos específics per a les categories dures i ràpides, els iots solen ser més grans que altres tipus d’embarcacions recreatives. Tot i que no hi ha cap tall específic per a aquesta categoria de línies dures i ràpides, la longitud màxima que un vaixell pot qualificar com a iot es considera generalment al voltant de trenta-cinc peus, tot i que certament pot ser més llarga. Si accepteu una cotització GG; yot" és tan gran com qualsevol altre tipus d’embarcació d’esbarjo, aleshores estàs al límit de longitud i el pots mantenir dins dels mitjans navegables.

A més, podeu optar amb confiança per un vaixell que es pugui remar i que tingui un motor foraborda. De la mateixa manera, qualsevol cosa continguda en una definició explícita, com ara un dinghy, pot quedar fora de la definició del que és i no és un quot de GG;"

Dimensió: en termes de mida, els iots solen ser molt més grans que els seus homòlegs més petits, com ara un vaixell amb veler o barca a motor. Els vaixells més petits, que corresponen a la definició del iot, se sol denominar embarcacions a vela o a motor. Actualment, hi ha molts tipus diferents de iots, amb potència, amb fila o amb fila.

Depenent de la mida, els iots es poden definir com un superiatre o megacàs i sovint consisteixen en dos casc i un pontó. Si teniu un creuer amb cabina (o de vegades només un creuer), podeu anomenar-lo un iot de dos bucs o fins i tot de tres bucs. Es poden utilitzar en aigües poc profundes o en aigües profundes com el Mediterrani o l'Atlàntic.

La majoria dels iots a motor del mercat solen tenir una longitud de 24 metres o menys, però alguns són més grans, com ara un super o un megacot.

Malgrat les seves etiquetes de preu extravagants, només hi ha un bon grapat de mega iots al món. La paraula iot ve amb totes les mencions quotidianes de luxe, amb naus intel·ligents i personals dissenyades per a esbarjo, relaxació i confort, no per a la feina.

El terme s’utilitza normalment per descriure un vaixell de treball i no una cosa recreativa, però molts capitans encara anomenen les seves embarcacions' s, per molt grans que siguin. Un vaixell pot ser qualsevol cosa des d’un simple vaixell de rem fins i, fins i tot, pot ser un iot gran si necessita una tripulació completa i és un iot més gran.

Per a moltes persones, la paraula té una connotació de luxe i mida, però és àmpliament acceptat que un iot sigui un de rem o de rem, que s’utilitzen per plaer. De fet, el propòsit de l’embarcació determina si es tracta d’una cotització GG; un iot" o no, i no la seva mida.

A finals del segle XIX, els propietaris de iots van triar un estil de vida i un pressupost preferits, cosa que determinaria si el vaixell seria o no un mariner de dos pals. Les regles per a competicions nàutiques, ara conegudes com a regulacions de navegació, s'apliquen igualment als vaixells de vela i preveuen que una tripulació pagada d'almenys dues o tres persones per navegar en aquestes embarcacions.

Tot i que els iots de vela continuen existint, el desenvolupament de centrals fiables ha creat una nova categoria d’embarcacions recreatives. Es construeixen embarcacions personals de luxe per a esbarjo, relaxació i confort. El terme" yachting" sens dubte sembla més adequat, però no és l’únic.