Atenció a la prevenció d'incendis en iots d'aliatge d'alumini

L’estiu és la temporada alta dels iots d’aliatge d’alumini. L’ús freqüent no només ha de parar atenció al manteniment habitual dels iots d’aliatge d’alumini, sinó que també s’ha de prestar atenció a la prevenció d’incendis de gas, línies de petroli i iots de circuit.

1. Assegureu-vos que el dispositiu d'extinció d'incendis del vostre vaixell' estigui completament complet, en condicions de treball i que el seu tipus i quantitat s'ajustin als requisits de les autoritats locals.

2. Gireu el vostre extintor de tant en tant. La pols seca es pot endurir o es pot endurir. Gireu-los de cap per avall i puntegeu-los amb el puny o el martell de goma per mantenir-los en un estat operatiu. Espero que no l’utilitzis mai.

3. La majoria dels incendis en un veler són incendis elèctrics o de gas. La clau per assegurar que el vostre vaixell no sigui propens al foc és el manteniment adequat dels sistemes elèctrics de gas i gas.

Incendi elèctric per a iots:

Un fenomen habitual és deixar el vaixell connectat a la potència a la vora de l’hivern, utilitzar petits escalfadors i no realitzar inspeccions al vaixell. La presa de corrent de terra es convertirà en un punt perillós.

La majoria d’incendis elèctrics són provocats per endolls d’alta densitat o equips elèctrics que generen prou calor per provocar un incendi. Normalment apareix una alta resistència a la connexió. Una de les connexions és una presa de corrent. D’altres són la connexió entre cables elèctrics i equips elèctrics i on la caixa de distribució està connectada a l’autobús o als interruptors i fusibles.

La corrupció és el culpable. L’entorn humit provocarà una ràpida corrosió. Si està corroïda, no pot conduir bé l'electricitat. Això fins i tot pot ocórrer amb portafusibles que solen ser de coure. El coure es corrogeix ràpidament en l’entorn marí, sobretot quan toca l’aigua del mar.

Mantenir la línia per sobre de la línia de flotació. Si l’embarcació està inundada a l’hivern, potser haureu de canviar tots els cables i equips elèctrics. Demaneu a un electricista marí certificat que revisi el vostre vaixell.

Tots els sistemes elèctrics es reparen almenys un cop a l’any. Els endolls i els connectors s’han de mantenir nets i lluents. Si no utilitzeu el bot sovint, hauríeu de comprovar-lo cada vegada que el feu servir.

T

els següents punts de control són:

Comproveu la corrosió de la base del fusible i netegeu els contactes.

Comproveu si el disjunctor funciona correctament.

Comproveu si l’equip elèctric funciona amb normalitat.

Si es produeix un desplaçament continu o es crema el fusible, esbrineu-ne la causa. No cal ignorar-lo ni saltar sobre els disjuntors i fusibles. Resol el problema. Si no ho feu, pot provocar un incendi.

Si teniu alimentació a terra, desconnecteu els dos extrems i comproveu la corrosió dels cables d'alimentació en els dos extrems. Feu una prova de resistència. Si és superior a 0 ohms, o com a màxim 1 ohm, cerqueu la causa.

Si el cable d'alimentació ha envellit, s'ha esquerdat, s'ha suavitzat o s'ha desgastat, substituïu-lo.

Comproveu la presa de terra a la nau. És net i no corroït?

Comproveu la coberta de la presa per assegurar-vos que no entri en contacte amb la humitat.

Incendi de gas per a iots:

Assegureu-vos que heu instal·lat un detector de gas."

Funcionament segur dels cilindres de gas:

Tingueu molta cura quan utilitzeu cilindres de gas a bord. Seguiu les instruccions de seguretat a continuació:

Instal·leu un detector de gas al vaixell;

El cilindre de gas s’ha de fixar en un recipient tancat i impermeable amb una sortida a la part inferior;

Utilitzeu només canonades aprovades;

Els cilindres s’han de mantenir independentment quan no s’utilitzin;

Encendre la bomba manual de sentina regularment per eliminar el potencial de vapor de poca capacitat;

Si les condicions meteorològiques ho permeten, s’haurien d’obrir cobertors i portelles per mantenir la ventilació;

S’ha de ventilar bé una cabina que ja no s’utilitzi;

Si hi ha el perill que el vent s’extingeixi de les flames, no deixeu la cuina i altres estris sense vigilància.

Quan canvieu cilindres a bord:

Abans de desconnectar, comproveu si la vàlvula de l’ampolla d’aire està tancada;

Abans de connectar, assegureu-vos que el cilindre de gas omplert és segur;

No obriu la vàlvula del cilindre de gas fins que no es finalitzi la connexió i es faci la inspecció;

Guardeu l’ampolla d’aire a l’aire lliure, lligueu-la amb el cinturó de seguretat o utilitzeu altres dispositius d’alliberament ràpid.