Un interior de iots a motor

Segons una investigació de Forbes Rússia, el multimilionari rus Andrei Melnichevsky ha posat el seu cotxe&en el iot: Saving the Sea" a la venda als Estats Units.

El Pool Disco 2 Speedboats, que té una capacitat total de 1.000 persones i una velocitat màxima de 30 nusos. La propietat anglesa de 2.500 peus quadrats és propietat de l’artista conceptual francès amb talent, Philippe Starck, que va dissenyar el gegant superyacht de 390 peus que sembla una mica un cuirassat o un submarí.

Diu que la nau està equipada amb canons d’aigua extremadament potents per defensar-se dels atacs de pirates a l’aigua. No fa' realment et fa submarí, però es posa a foc contra tu des de la distància de 1.000 metres i esquena.

El nom de la línia de luxe no és únic, però el disseny original va ser creat per l’empresa d’Hamburg Blohm& Voss i s’assembla a un vaixell de guerra furtiu o submarí.

Les superfícies mirall estan equipades amb mobles, ulleres i vaixella de cristall francès, així com una gran quantitat d’accessoris d’alta qualitat com ara cadires i taules de cuir.

Inspirat en la idea que l'eficiència funcional té prioritat en l'estil, Izanami és tan elegant i ràpid com una patrulla quan es completa, ja que et recorda a un veler tradicional. El fuselatge és l’alumini més gran, amb el fuselatge i la superestructura formant un dels fuselatges més grans i avançats d’aquest tipus. Per contra, l’interior d’aquest superyacht és vist com el resultat d’arquitectes i enginyers que treballen com en un iot modern, no com en un iot amb un disseny antic.

El 2014, Izanami, el més graniot a motorconstruït mai a Itàlia, va completar el viatge de soltera. El disseny interior, en la mesura que es pot descodificar la fotografia, inclou un feix de 7 peus i una longitud total de 1.000 peus. Està formulat per indicar el cap, el pit i l’abdomen d’un insecte, amb els tres elements que defineixen el cos d’una persona, la seva forma corporal i l’estructura del cos.

L'exterior de 7 plantes de l'Espen Oino&té un disseny interior del dissenyador d'interiors del iot més famós del món' John D' Arcy. El món del iot és exclusiu i, per tant, relativament reduït, per la qual cosa sovint es tracta de mirar al voltant de la comunitat nàutica quan trobeu una empresa de disseny especialitzada per a l’interior de superyates. Si assistiu a un espectacle de vaixell per veure un iot en venda, podeu consultar les publicacions i llocs web de iots i parlar amb els professionals que hi són.

Assegureu-vos que tingueu una bona impressió de la vostra feina i clientela i aquesta és la millor manera de determinar si és adequat per a vosaltres.

El món dels superyates ofereix tantes possibilitats per a una decoració impressionant, i aquest iot a motor de 80 metres en ofereix alguns. Aquest article és un iot SOLAS construït a propòsit, lliurat el 2019, i es troba en la seva refinada glòria. Aquest element, l’interior de iots més gran i luxós del món' es va lliurar com a part de la primera fase d’un projecte de renovació de dos anys d’1,5 milions de dòlars.

La galera està situada a la part superior del iot, al centre d’una àmplia sala oberta de dos pisos de sostre alt. Aquest element va ser especialment creat per a l'enviament SOLAS sense restriccions segons la classificació de Lloyd' i també és adequat per a l'operació comercial.

Llistat amb més de 1.000 iots, de 26 a 66 de llargada, construït des del 1970 fins a l'actualitat.

CHB figurava a l'anunci, però no tenia cap interès en un dels seus vaixells, així que vaig oblidar el grup.

A més dels coneguts motius Monk Trawler i Sedan, aquest popular iot de creuer també va ser construït per CHB a Europa. Aquest model va romandre en producció durant 27 anys després de la seva introducció i és sens dubte un dels millors vaixells d’arrossegador d’estil que mai s’ha venut als Estats Units i es pot atracar fàcilment amb propulsors de popa. La cota de 34 GG, CHB, és la traWler més venuda mundial de GG, i l'única de la seva classe.

Per primera vegada anunciada el 2014, el personalitzat Fulk Al Salamah es va envoltar de secret i es va publicar poca informació sobre el seu disseny.

L'imponent vaixell, construït i lliurat a Gènova el 2016, es diu que pertany a la família reial Omani. El disseny exterior és de Studio Jorio i es veu més com un vaixell de suport que no pas un superyacht.

Per a uns afortunats, el fet de posseir un superyacht és l’oportunitat perfecta d’explorar les destinacions més exòtiques del món&# 39, amb un confort sublim i un estil excepcional.

Tant si voleu comprar un iot a un agent o bé crear-ne un des de zero, com voleu utilitzar el vostre iot, determinarà quin tipus de iot escolliu. Tant si prefereixes la velocitat i la comoditat d’un iot a motor com si ets un àvid mariner, l’interior d’un superiatre és clau per adoptar l’estil de vida que t’ofereix el vaixell, amb una tripulació nàutica dedicada que s’ajustarà a les teves necessitats i la llibertat d’aventurar a qualsevol lloc. .