Mètode de manteniment d'hivern de iots d'aliatge d'alumini

A l’hivern, el iot d’alumini d’alumini s’ha de revisar perquè hi hagi anticongelant. Tots els dispositius que contenen aigua han de contenir una quantitat adequada de gel anticongelant. L’anticongelació és adequada per a diverses condicions climàtiques: pot ampliar el rang de temperatura de treball, reduir el punt de congelació i augmentar el punt d’ebullició. Quan la temperatura estigui a prop de 0 º, per tal d’evitar la congelació, assegureu-vos que el tub de refrigeració s’omple amb una barreja anticongelant. Abans d’iniciar el sistema d’injecció d’una barreja anticongelant, s’ha de netejar el circuit de refrigeració. No obstant això, sempre que la temperatura exterior caigui per sota dels 0 ° C, l'aigua (aigua dolça o de mar) del conducte encara es pot congelar i fer que el gasoducte es trenqui. Per tant, és necessari inspeccionar amb diligència tots els sistemes i equips que contenen aigua, inclosos els sistemes d’aigua de mar (sistemes de refrigeració del motor, sistemes de refrigeració de generadors, etc.) i sistemes d’aigua dolça (eixugaparabrises, bombes d’aigua dolça, etc.).

A més, a baixes temperatures, el dièsel generalment produeix algunes partícules sòlides en suspensió semblants a la parafina per bloquejar el filtre d’oli, amb la qual cosa el motor no funciona correctament. Per tant, a l’hivern, el gasoil s’hauria d’utilitzar segons convingui per satisfer les condicions climàtiques locals per assegurar la mobilitat del combustible. El dièsel lleuger 0 és adequat per a ús a totes les regions del país d’abril a setembre i també es pot utilitzar a l’hivern al sud del riu Yangtze; El dièsel lleuger número 10 és adequat per a les estacions hivernals i severes al sud de la Gran Muralla.

Abans que el motor i el generador entrin a l’hivern, deixeu que l’aigua dolça flueixi al circuit d’aigua de mar, revisi l’antigel i el yang sacrificial per evitar la corrosió electroquímica, traieu la sal acumulada i ruixeu l’agent protector. Comproveu el filtre d’oli i combustible del motor i canvieu si és necessari. Realitzar el manteniment segons les directrius d’ús i manteniment proporcionades pels fabricants de motors i generadors.

La bateria detecta el nivell de líquid i continua carregant-la una vegada per setmana. Protegiu els terminals de contacte amb greix i vaselina; es recomana desconnectar totes les bateries del sistema i carregar-les regularment amb un carregador independent.

El coixí exterior i el coixí de sol Elimineu tots els coixins i guardeu-los en un lloc sec.

Cobriu el sofà amb una funda de tela per a la fusta i el cuir de la cabina. Bloquegeu totes les finestres amb el drap d’ombra especial previst per evitar que la llum entri a la cabina, especialment per evitar-les.

La influència dels rajos ultraviolats sobre el color de la fusta i la tela.

La coberta de teca es renta amb aigua i sabó neutre i es tracta amb productes adequats. Utilitzeu paperera només quan sigui necessari.

Netegeu l’alumini i l’acer amb aigua dolça per netejar totes les parts metàl·liques, i després es netegen amb un drap humitejat amb vaselina per a la seva protecció.

Sacrifiqueu el sol per comprovar la pèrdua de sol a la caixa, l’eix de l’hèlix i la placa de pressió, etc., i canvieu-lo quan calgui.

El registre de sensors es treu i es neteja. A continuació, bloquegeu l’entrada i la sortida del conducte amb el tap proporcionat.

Un cop eixugat el parabrisa amb aigua dolça, lubriceu-lo amb vaselina.

Si es pot, comproveu el nivell d'oli de la caixa de canvis amb un tremp de cadena d'ancoratge. Protegiu els components elèctrics amb un aerosol protector adequat i lubriqueu l’embragatge i la roda d’ancoratge amb oli de silicona.

Abans que l’aire condicionat entri a l’hivern, l’aigua dolça es bombeja al sistema d’aigua de mar. Després de l’hivern, comproveu la proporció d’antigel en el circuit d’aigua dolça: afegiu o canvieu segons calgui (almenys cada dues temporades); fer el manteniment segons el manual d'instruccions del fabricant'

Després de netejar el dipòsit d’aigua amb desinfectant, dreneu el circuit d’aigua dolça.

Utilitzeu un netejador per netejar el dipòsit de combustible, especialment quan el combustible tingui senyals d’aigua.

Es recomana netejar a fons la sala de màquines per eliminar els dipòsits de sal a l'equip i protegir tots els dispositius elèctrics, mecànics i hidràulics amb un raig de protecció.

El dipòsit d’aigua grisa posa desinfectant als desguassos dels lavabos, dutxes i bidetes de les dones' Buideu el dipòsit d’aigua, netegeu-ho i comproveu que el flotador funciona correctament.

El dipòsit negre d’aigua posa productes de descontaminació higiènica que contenen paraformaldehid a tots els lavabos i després neteja el dipòsit d’aigua diverses vegades. Buideu completament el dipòsit d’aigua.

El propulsor protegeix els components electrònics amb un polvoritzador adequat i comprova el nivell d’oli.

Nevera de neteja. Si el iot està estacionat a l'aire lliure, cobriu la nevera exterior.

La rentadora i el rentaplats realitzen un cicle de rentat buit, eliminant amb cura tots els detergents residuals. Netegeu el filtre.

Comproveu totes les llums que hi ha a la coberta i al pont.

Netegeu totes les cabines i comproveu tots els farciments. Comproveu la estanquitat de totes les fundes de les capçades i lubriqueu les juntes amb un oli de silicona adequat. Netegeu el ventilador amb una pistola aerosol per aspirar la pols de la xarxa posterior.

Comproveu la carcassa del casc i tots els components: hèlix, sol, eix, bracket, timó, peça d’ajust de l’equilibri, ventilador, polla d’aigua de mar, propulsor d’arc.

Aixecar el iot a un lloc protegit i sec. Si el iot està estacionat a la intempèrie, cobriu amb una capa impermeable i presteu atenció per mantenir una bona ventilació. En cas contrari, es pot presentar una humitat nociva.

Netegeu el iot amb aigua dolça. Comproveu tots els sistemes i fixacions de l’embarcació: no es poden fer signes de danys, envelliment ni esquerdes. Repareu les peces danyades i substituïu-les quan calgui.

Desconnecteu totes les unitats de consum d’energia innecessàries.

L'anterior és el mètode de manteniment d'hivern del iot d'aliatge d'alumini. Si el vostre iot no s’utilitza durant molt de temps, també podeu seguir el mètode anterior. El manteniment dels iots d’aliatge d’alumini és un manteniment rutinari. Oulun Shipbuilding us recomana que feu una ullada detallada al manual d’ús que ve amb el iot d’aliatge d’alumini abans de fer el manteniment.