Quins són els mètodes comuns de propulsió d'acollida dels iots?

El motor principal comú dels mètodes de propulsió del iot cal assenyalar que hi ha els següents quatre mètodes, és a dir, el motor de la borda, el motor fora de borda, la llanxa i el motor fora de borda, i el motor de propulsió a raig d'aigua. Diferents tipus s'apliquen a diferents iots.

1. motor d'inboard, aquest tipus de propulsió s'anomena en general unitat d'eix. Gairebé totes les embarcacions grans adopten aquest tipus de propulsió.

2. motors outboard són generalment petits motors de gasolina penjant a la popa. Es troben comunament en petites embarcacions. Les marques més famoses de la Xina són Yamaha YAMAHA, Mercury Mercury, Honda Honda, que generalment són alimentades per gasolina i produïdes per una marca tipus Diesel: Yanmar. (La popa és el motor fora de borda)

3. llanxa i màquina Forabord, un tipus entre Forabord i màquina d'llanxa, que utilitza popa per propulsar, la part de poder són en el vaixell, i el popa és a fora del vaixell, així també s'anomena I/O (llanxa/Forabord) empenta. Més marques famoses, Mercuri, VOLVO també tenen. La gasolina és àmpliament utilitzat a Europa i els Estats Units, però tenint en compte els factors de seguretat, és molt difícil passar la inspecció de vaixells de tipus de gasolina a la Xina continental.

4. raig d'aigua d'acollida de propulsió (motor de reacció), comunament utilitzat en els vaixells de motor i les embarcacions d'ús especial. Com una bomba d'aigua, que extreu l'aigua de la part inferior del vaixell i aerosols l'aigua cap a la cua per obtenir el poder cap endavant. L'avantatge és que pot navegar en aigües poc profundes, i perquè no hi ha hèlix quan la tripulació cau a l'aigua, no hi ha perill, per la qual cosa és la primera opció per a poder llanxa.