Mètode per operar un vaixell de pesca d'aliatge d'alumini en vent i onades

És inevitable que trobareu el vent i les ones en anar a pescar i fer servir la barca de pesca d'aliatge d'alumini en el vent i les ones:

1. Navegació d'ona superior

Cal destacar que per reduir l’impacte de l’ona, es pot reduir adequadament la velocitat, però el límit és mantenir un efecte de timó suficient, o bé es pot adoptar la mesura de velocitat alterna i velocitat lenta i el curs hauria de ser s'evita que sigui ortogonal a l'ona i s'adopti una navegació obliqua per onades. Per tal de reduir els danys de les onades i les ones al casc.

2. Navegar per les ones

El principal problema és assegurar que l’efecte del timó supera la deviació causada pel vent i les onades darrere de la cua. Sovint s’utilitza per augmentar la velocitat del cotxe.

3. Navegació d'ona creuada

L’onada s’enrotlla d’un costat a l’altre costat, fent que el vaixell rodoli, la qual cosa és una situació més perillosa. Quan el període de rodatge del vaixell' s'apropi al període d'ona, causarà grans danys al vaixell. Fins i tot hi ha risc d’abocament. Feu un viatge horitzontal a la tempesta. Per exemple, en embassaments i llacs, es pot adoptar el mètode de navegació d'ona oblic o de navegació en zig-zag.

4. Gireu en el vent i les onades

En cas de forts vents i onades, no podeu aventurar-vos a navegar i heu de triar l’ancoratge protegit pel vent a temps. A les vies navegables generals, les onades de la riba ascendent són petites; les ones a l’àrea de fluït lent són petites. Per tant, quan es dóna la volta, heu d’intentar conduir cap a la zona de flux lent. Per girar el vent, primer haureu de frenar i després afegir un cotxe per girar-lo.

5. En cas de fortes tempestes, també s'han de tenir en compte les següents mesures de seguretat

(1) Totes les cobertures de portes de càrrega, els orificis de sortida, els forats, els forats de portes estancs i les cabines de la cadena d'ancoratge estan tancades i cobertes per evitar que hi entri aigua d'aigua.

(2) Ajusteu el nivell lliure del dipòsit de combustible, del dipòsit d'aigua i contra incendis.

(3) Els forats i les canonades de drenatge de la coberta haurien d'estar obstruïts per al drenatge.

(4) S'han de fixar els equips mòbils i els articles de la coberta.