Com conduir un iot de motor

Hi ha d’haver unes condicions d’assegurança estrictes per garantir que al Regne Unit, incloses Escòcia i Solent, no quedi gairebé cap motora. First Class Nautical, amb seu a Dartmouth, és l'únic club de iots de motor de primera classe del país, un club que només permet als seus membres utilitzar la seva flota de iots i motors, fent servir el que ha obert en un format molt copiat dels EUA Associació Nacional de Vela Nàutica.

La badia de Chesapeake ofereix només un vaixell i, molt més al nord, Canadà ofereix experiències de navegació d’aigua dolça als Grans Llacs. Podeu redescobrir una colònia perduda llogant propulsió, però hi ha, sens dubte, tipus d’embarcacions, tant si es tracta d’un veler com d’un iot a motor. De fet, aquestes xifres augmenten a mesura que augmenta la demanda, de manera que no falten maneres de comparar barcasses iiots de motor, ja sigui al Regne Unit, als Estats Units o al Canadà.

No obstant això, hi ha diverses raons per les quals els viatges no tripulats en vaixell poden ser útils, com ara la manca de comunicació entre vaixell i vaixell i la necessitat de vies navegables segures i fiables.

Quan sou a l’aigua amb una tripulació limitada, heu de tenir molta cura perquè no hi ha ningú que us pugui rescatar si caieu per la borda. Quan passa alguna cosa inesperada o només necessiteu una mà amb alguna cosa, sempre és segur tenir almenys una persona a bord. Abans de sortir al mar, tingueu en compte que la mida del vostre vaixell pot ser molt més significativa que una sola persona en un petit vaixell, especialment si esteu fora del mar.

Marine Safety Tasmania afirma que les persones que desitgin conduir un vaixell amb almenys 4 cavalls de potència o més han de tenir una llicència de vaixell de motor. L’excepció és per a aquells que manegen un caiac a motor, inclosos aquells que ho fan sol o amb l’ajut d’una altra persona. Tot i això, qualsevol persona que tingui previst conduir el motor del vaixell&# 39, de qualsevol mida, ha de tenir un permís de conduir abans d’acceptar ajuda.

Per operar un vaixell a Pennsilvània, cal un certificat de formació en seguretat del vaixell. La Comissió de Pesca anima els operaris de vaixells a rebre formació i es creu que la formació de conductors de vaixells és més segura per a ells. Un vaixell ha de ser registrat i aprovat pel Departament de Recursos Naturals de Pennsilvània (DNR) per utilitzar-lo a les aigües de Pennsilvània i a l’estat de Pennsilvània.

Feu un curs patrocinat pel Departament de Recursos Naturals de Pennsilvània (DNR) o l’Oficina de Seguretat dels Iots a Motor de l’Estat de Pennsilvània.

La llicència de navegació (categoria C) emesa pel Departament de Recursos Naturals de Pennsilvània (DNR) o l’Oficina de Seguretat dels Iots a Motor de l’Estat de Pennsilvània es va expedir a un metge autoritzat. Tingueu en compte que el candidat ha rebut un vaixell expedit i opera el vaixell sota la supervisió d’un patró qualificat amb llicència per operar. El vaixell no s'ha renovat des que es va emetre per primera vegada en els darrers dotze mesos, va dir la RDC.

L'examen té lloc a l'edifici de l'Autoritat Portuària de Sibenik, que es troba directament a l'aigua, on els participants poden demostrar les seves habilitats al vaixell d'entrenament de l'Academy&# 39. Abans de salpar, assegureu-vos que l’embarcació tingui tot l’equip de seguretat necessari i que estigui actualitzat i en bon estat. L’embarcació també s’ha de comportar de manera que compleixi els requisits de la República Democràtica del Congo i l’equip de seguretat necessari.

Si passeu un dia a l’aigua, heu de protegir la pell, com ara protecció solar i protecció solar. Quan comenceu a navegar amb un petit veler, el bolcar sempre és un problema, sobretot quan navegueu en vent de cua. Però quan estic fora els dies de descans, sempre intento navegar quan encara és fresc i estic content d’haver-ho fet, fins i tot quan érem cansats de gossos.

Fer barca és més complicat que conduir, de manera que no és estrany que estigueu nerviós. Sona com si els vostres amics i vosaltres tinguessis molta experiència amb la navegació i, al cap i a la fi, sigueu el propietari del vaixell. Hauríeu de tenir algunes indicacions en el camí, però no massa.

La navegació en barca pot semblar més fàcil que conduir, ja que normalment no es fa amb molt de trànsit, però hi ha molts altres factors a tenir en compte. La velocitat és fàcil a l’aigua sempre que no hi hagi semàfors, ni carrils ni poc trànsit.

És per això que molts estats, inclosa Florida, ara requereixen una llicència i una prova d’un curs de seguretat abans d’operar un vaixell. A l'estat de Florida, es requereix una llanxa amb motor amb deu cavalls de potència com a mínim per a tots els nascuts després de l'1 de gener de 1988. La llista de reptes per als nous navegants comença amb la seguretat de la seva embarcació i els requisits del Departament de Recursos Naturals de Florida (DNR). ).