Els vaixells de pesca amb aliatge d'alumini solen topar amb disfuncions

Quins són els problemes habituals de les barques de pesca d’aliatge d’alumini? Sovint ens trobem que la màquina no pot arrencar; la màquina pot arrencar, però no funciona normalment; la màquina mor sobtadament a gran velocitat. Mètode de processament:

1. La màquina no arrenca

a. Comproveu si s’ha inserit la targeta d’assegurança.

b. Comproveu el circuit  de la bateria de la bateria del capçal de la bateria de la línia d’inici del motor del relé d’arrencada del motor motor de la bugia d’encesa de la bugia-paquet d’alta tensió-de la caixa de càrrega electrònica de la bateria de la bateria-pols per comprovar.

c. Part del circuit d’oli: Hi ha petroli del dipòsit de petroli i els cargols d’aire estan desemmotllats? El tub d’oli està connectat correctament? Està bloquejada la boquilla d’oli? Hi ha restes o aigua a la tassa d’oli? Funciona la bomba d’oli? El carburador està ple d’aigua? Tant si està obstruït com si està atomitzat i si els talls d’ingesta estan danyats.

d. El responsable de manteniment ha de ser inspeccionat i reparat per la part del capçal.

2. La màquina pot arrencar, però no funciona normalment

a. Part del circuit: el cable de terra està solt? Algunes bujies no funcionen correctament. El paquet d’alta tensió està danyat. La caixa electrònica no funciona correctament. La bobina del pols no funciona correctament.

b. Part del circuit d’oli: el tub d’oli es trenca i hi ha fuites d’oli - la boquilla d’oli està obstruïda - hi ha aigua a la tassa d’oli - el diafragma de la bomba d’oli es trenca - el carburador està obstruït - la vàlvula d’entrada s’està filtrant.

c. La temperatura de l'aigua de refrigeració és massa alta, el rotor de la bomba està malmès, el canal d'entrada està bloquejat i el cilindre curt funciona.

d. La part del cap: el pistó i l’anell del pistó estan danyats; el cilindre de tracció -el rodament està malmès- la biela del cigonyal està danyada. Per comprovar i reparar un mestre de manteniment és necessari.

3. La màquina mor sobtadament a gran velocitat

a. Comproveu si hi ha oli al dipòsit d’oli. Comproveu si el tub d'oli s'ha caigut o s'ha esquerdat.

b. Si la temperatura és massa alta, la caixa electrònica controla un o més cilindres per deixar de funcionar.

c. Les bugies individuals van quedar danyades sobtadament i el filferro de ferro va caure. La bobina va quedar malmesa sobtadament.

d. El pistó i l’anell del pistó es bloquegen sobtadament, el coixí s’escampa, agafa menys lubricant o utilitza la barra de connexió de lubricant de mala qualitat per penetrar en la deformació del cigonyal del cilindre.